Межпутные лотки

Лоток межпутный водоотводный в основном необходим для отвода сточных вод вдоль полотна железной дороги. Благодаря им почва не впитывает в себя излишнюю влагу и не проседает под тяжестью рельс, тем самым обеспечивая безопасность движения составов. В гражданском строительстве применяется как обычная водосточная канализация для тротуаров и проезжей части автодорог. На строительных объектах, расположенных в низине или болотистой местности для создания ливневых стоков.

Изготовление несущих блоков осуществляется по рабочим чертежам, альбома инв. No 984, согласно которому используется тяжелый бетон М 300, и ограничивает применение в районах с температурой ниже минус 40 градусов цельсии. Внешние стенки и днища покрываются двумя слоями битумной мастики для изоляции от соприкосновения с землей. В боковых ребрах предусматриваются отверстия в два или три ряда, через которые происходит отведение жидкости в грунт. Существуют несколько наименований этих конструкций это междупутевые, межпутевые, межпутные, но суть назначения от этого не меняется.

Характеристики межпутных дренажных лотков МПЛ тип II: